叉車生產(chǎn)廠家在這兒詳細(xì)介紹到，柴油叉車銷售的配氣機構(gòu)是由許多零件構(gòu)成的，詳盡來了解一下。

起先氣門、氣門座、氣門軟管、氣門扭簧，氣門的作用是啟閉進、排氣管安全通道，它由頭頂部和桿部構(gòu)成；氣門座是在發(fā)動機缸體上或蓋緊，立即生產(chǎn)加工出的環(huán)形座孔，它與氣門相互配合起密封性作用；氣門軟管的作用是正確引導(dǎo)氣門作恰當(dāng)?shù)膹较蚪∩磉\動，與此同時還將氣門桿部的發(fā)熱量間接性傳到水套；氣門扭簧的作用是用于確保氣門和氣門座的密合。隨后是前移式叉車氣門挺桿、氣門推桿和氣門拐臂，在其中氣門挺桿將凸輪軸的舉薦運動傳給氣門或推桿，以操縱氣門的開；氣門推桿在頂置氣門式配氣機構(gòu)中，將挺桿的健身運動傳給拐臂；氣門搖臂的作用是將挺桿的健身運動轉(zhuǎn)換方向傳給氣門。

此外實際上也有拐臂軸、發(fā)動機凸輪軸和正時齒輪，在其中發(fā)動機凸輪軸用以操縱各缸氣門的關(guān)掉時時刻刻和開啟度轉(zhuǎn)變。